眉山| 德钦| 永川| 瓮安| 邵阳市| 延寿| 泾县| 西山| 开化| 新龙| 库伦旗| 庄浪| 吉首| 泰顺| 漳县| 朗县| 相城| 无棣| 扶余| 富源| 涠洲岛| 诸城| 巴林左旗| 桦南| 九江市| 若尔盖| 汶川| 吴起| 庆阳| 临高| 察雅| 阿荣旗| 玛曲| 青龙| 含山| 天峨| 金坛| 乌拉特中旗| 永胜| 木兰| 岳西| 科尔沁右翼前旗| 井冈山| 共和| 奇台| 前郭尔罗斯| 罗平| 翼城| 崇礼| 封丘| 高平| 霍林郭勒| 民勤| 寿阳| 宁国| 濠江| 原阳| 昌平| 巫溪| 定远| 虞城| 仁布| 监利| 镇远| 山海关| 南漳| 德清| 马关| 金秀| 舒城| 铅山| 武夷山| 且末| 铁山| 泽州| 桓仁| 蓬莱| 鹰潭| 永修| 黑山| 赣县| 江夏| 江门| 吉木乃| 铁岭县| 浙江| 英山| 曲周| 闽清| 衡水| 佛坪| 尤溪| 台安| 麻山| 资中| 桂林| 株洲县| 蔚县| 鹤壁| 武山| 精河| 秦安| 招远| 鹤岗| 宁明| 淄川| 杭锦旗| 新龙| 信阳| 定结| 凤冈| 康乐| 合作| 和硕| 贵德| 达日| 城阳| 印江| 蚌埠| 上林| 濉溪| 科尔沁左翼中旗| 仪陇| 盘县| 扶绥| 应县| 海宁| 广德| 西乌珠穆沁旗| 西峡| 和布克塞尔| 常宁| 南县| 同心| 铁力| 伊宁县| 太湖| 张湾镇| 鹿邑| 安宁| 江夏| 沙县| 师宗| 那曲| 沙雅| 宜春| 西吉| 松桃| 石林| 台安| 普宁| 灌阳| 洛南| 巢湖| 西青| 锦屏| 枝江| 潘集| 运城| 青县| 涡阳| 新宁| 成县| 黄岩| 陵水| 东兴| 金沙| 新巴尔虎左旗| 卢龙| 绥滨| 宣城| 大田| 会同| 吕梁| 雁山| 乡宁| 吴中| 潍坊| 清远| 嵊泗| 蠡县| 路桥| 蔡甸| 宜丰| 仪征| 科尔沁右翼中旗| 寿宁| 晋宁| 巴林右旗| 锡林浩特| 牟平| 枞阳| 新巴尔虎右旗| 普宁| 长岭| 庐江| 崇州| 杭州| 石阡| 资阳| 绥滨| 盐田| 安国| 赫章| 杜集| 金州| 金沙| 开远| 来安| 东川| 垦利| 常熟| 宝坻| 咸阳| 彭泽| 积石山| 成县| 湘潭县| 泗洪| 理塘| 丹棱| 隆安| 昌乐| 任丘| 河源| 萨嘎| 崇左| 祁门| 绥德| 竹溪| 海原| 明溪| 炉霍| 叙永| 兴平| 磴口| 济源| 连州| 开江| 阜新市| 上杭| 潢川| 江口| 北流| 增城| 瑞金| 金湾| 武陵源| 新巴尔虎左旗| 盐池| 平定| 法库| 郯城| 隆回| 涠洲岛| 伊川| 惠农| 乌兰察布| 晋州| 石林| 科尔沁左翼中旗| 民乐| 武进| 高平|

我国主导制定的手机(移动终端)动漫标准正...

2019-09-17 22:49 来源:江苏快讯

  我国主导制定的手机(移动终端)动漫标准正...

    欧拜赫维利耶华人市议员田玲3月15日告诉记者,今年1月底至3月14日,欧市华人商圈及附近居住区共有14起针对亚裔的偷盗和暴力抢劫案件统计在册,相关案件和数据发给省府和警方,当日迅即收到回复,警方介绍了当前的治安状况,并承诺将严打犯罪。3月23日,工信部信息化和软件服务业司发布消息称,将研究探索区块链在工业领域的应用。

  一些大的国际力量在躁动起来,搅动形成各种漩涡和暗流,使中国崛起的大环境不断在嬗变。3月21日,搜救队伍在出事海域展开搜救工作。

  而1840年以来的百年屈辱不是我们的常态!  所以,我们要搞一带一路,所以我们人民币要逐渐国际化。  未来二十年,无论被动还是主动,我们都不可避免地面临中国经济与美国经济从捆绑到脱钩的过程。

    布鲁斯萌看仔细点,老兄,这帮孙子通常把马应龙塞到老干妈里面。  据马来西亚海事执法局消息:截至目前总计发现7名船员,其中5人生还,2人死亡。

  有些人提出,美国组合拳来势汹汹,我们崛起关键时刻该让步就让步,细枝末节的让步是可以的,但贸易战背后的实质问题,是让无可让,对于美国是如此,对于中国更是如此。

    需要看到,美国精英层谈论中国时使用的语言越来越强硬,美国近期的几个重要战略报告都将中国列为主要战略竞争对手,美方正在制定大规模的对华贸易施压政策,现在《台湾旅行法》又生效了,这一切正在合成美方针对中美关系十分强烈的修正主义冲动。

  从当前中美贸易行业结构看,中国对美国出口产品主要是机械设备仪器以及杂项制品、纺织品、金属制品等。这与该市人口构成有关。

    田玲在接受记者采访时谈到,当地计划安装25个摄像头以加强对犯罪行为的监控和威慑,目前已安装12个,其中5个是几年前警察局在敏感街区地铁口安装的,7个是去年至今安装的,今年计划将其余13个摄像头安装到位。

  多年未变的高速收费,将迎来巨变!何为无感支付?  支付宝:  只要信用分550分以上,便可直接把车与支付宝账户绑定,你的车就变成了支付宝,车牌就变成了付款码。所以中国应以平常心对待中美关系,既不挑事也决不怕事,未来的中美关系无论什么样,都OK。

  2011年,市长格雷胆更大,率领市府全班人马举行街头抗议,也以同样的罪名被拘捕。

  沪金期货主力1806合约单日上涨%,创去年9月27日以来单日最大涨幅。

  也就是说,同业存单配置比例超过基金资产的20%即为超配。另外一些草根大V,则可能只是借着知识经济的东风,拼凑资料,开专栏赚钱。

  

  我国主导制定的手机(移动终端)动漫标准正...

 
责编:
高铁调价后价格有涨有降 你想坐哪趟 ?
[2019-09-17  来源:人民日报  责编:原 茵 ]
导读:东南沿海高铁首次实行跨省调价,票价将根据各车次的客流状况,呈现差异化、有涨有降。4月,中国高铁迎来第一次跨省调价。东南沿海高铁的车票从4月21日起将不再“一刀切”。

  

  东南沿海高铁首次实行跨省调价,票价将根据各车次的客流状况,呈现差异化、有涨有降。

  调价有利于通过价格杠杆调节客流,提高长途高铁的座位使用率,加快铁路总公司融入市场的步伐;同时,可以改善铁路行业的收入预期与经营环境,提高铁路行业对社会资本的吸引力。

  4月,中国高铁迎来第一次跨省调价。东南沿海高铁的车票从4月21日起将不再“一刀切”。

  旅客小张算了笔账,清明节小长假从深圳回潮汕老家,无论坐哪趟高铁都是89.5元,但是“五一”小长假再坐高铁回家,最高票价与最低票价间能差出34元,相当于一顿高铁盒饭钱。“我觉得有点像坐飞机,不同航班价格不一样。选择更多了。”

  这是中国铁路总公司自2016年获得高铁车票定价权后,第二次调整车票价格。那么,这次调价对百姓出行有何影响?咱们也来算算账。

  调价后价格有涨有降

  早在年初,“东南沿海高铁将涨价”的消息就不胫而走。2月中旬,中国铁路总公司发布公告,依据《国家发展改革委关于改革完善高铁动车组旅客票价政策的通知》,将对东南沿海高铁开行的时速200公里至250公里动车组列车的公布票价进行优化调整,调整公布票价提前30天对外公告。

  “此次票价调整前,东南沿海高铁长期执行国家1997年批复的高等级快速软座票价标准,明显低于同区段公路票价,不利于各种交通方式合理分工和充分竞争。”中国铁路总公司相关部门负责人说。

  工作人员介绍说,始自杭州、经宁波至深圳的东南沿海高铁,全长1600多公里。2016年,东南沿海高铁日均开行动车组622列,平均客座率达80%以上。不过,旅客运得这么多,账本净利润却没有。

  亏损的原因是多方面的,其中一条就是定价偏低,且明显低于同区段公路票价。如宁波至厦门,公路运行13.5小时,票价312元,高铁运行5.5小时,票价仅250元;厦门至深圳,公路运行8小时,票价372元,高铁运行3.5小时,票价仅150元。换言之,高铁运行时间不足公路的一半,可是票价却低得多。

  那么调价就是涨价吗?其实并不是。工作人员介绍说,以深圳北至潮汕的高铁票价为例,调整前二等座执行票价为89.5元,调整后同样区间,D3108次为107元,涨幅19.6%;D2342次为102元,涨幅14%;D2350次为85元,下调5%;D7406次为73元,下调18.4%。

  调价有利于调节客流

  为什么这么调价呢?中国铁路总公司相关部门负责人表示,此次东南沿海高铁调价,执行票价是根据各车次的客流状况,呈现差异化、有涨有降。

  依旧以深圳北至潮汕的高铁为例,涨幅最高的D3108次,是早上8点11分开车,10点29分到潮汕,终点站是上海,黄金班次,目前上座率最高。降价最多的D7406次,是早上7点11分开车的早班车,9点23分到达终点站潮汕,也是为两地通达专门开通的短途直达车,但上座率较低。

  调价后,价格成为调节客流的杠杆,对于价格比较敏感但时间冗余较大的旅客,就可以避开高峰时段,选择短途直达车,出行成本反而更低了。而对于出行时间更在意的旅客,就得多掏点钱了。这样的调节,也有利于高铁将短途客流从长途客车中剥离,提高长途高铁的座位使用率,最终增加运输收入。

  实际上,这样的价格调节与航空类似。此前铁路票价全部“一刀切”,无论黄金周、周末还是平时,无论早晚,只要是同样的旅程、同样的席别,只有普速、D字头和G字头三种价格。这次对部分高铁票价进行优化调整后,同一天的同段旅程的高铁车次就可能出现多档价格,旅客不妨像选购机票一样,认真比对后选出自己最心仪的车次。

  调价有利于加快铁路融入市场

  一提到价格,肯定有人会问:中国高铁票价到底贵不贵?

  其实,目前中国高铁的基准价不高。以每百公里票价占人均月工资的比例比照,法国是0.81%,日本是1.14%,德国是1.29%,意大利是1.33%,中国的0.80%与法国差不多。

  这次高铁调价,市场反应似乎波澜不惊,分析原因,一是旅客切实享受到了高铁的诸般好处:方便舒适快捷,价格一般比机票便宜;二是调价释放出了一种信号:中国高铁正在探索更加贴近市场的路线。

  要想贴近市场,还得引入竞争。只有有竞争,才能有行业进步。那么,铁路运输企业拥有运价自主权则为引入竞争者提供了有利条件。

  专家认为,运价灵活,一方面可以提高铁路对市场的敏感度,加快铁路总公司融入市场的步伐;另一方面可以使铁路行业的收入预期与经营环境有所改善,提高铁路行业对社会资本的吸引力,从而活水养鱼。

  早在2016年年初,国家发改委推出了包括济青高铁在内的首批8条社会资本投资铁路的示范项目。很快,复星集团牵头的民资财团决定控股杭绍台高铁,华夏幸福将投资廊涿固保城际铁路,横店集团将投资杭温高铁……无论是自主定价、地块综合开发价值、资产证券化前景,还是2015年京沪、沪宁、宁杭、广深、沪杭、京津城际高铁就已实现盈利的利好,都让原本被认为“重资产、难盈利、垄断堡垒”的高铁,成了民间资本青睐的香饽饽。

  在复星集团董事长郭广昌看来,让民资控股高铁PPP项目,政府既不是为了圈钱,也不是让渡话语权,而是看重民营资本的能力与效率。“通过PPP项目引入民间投资,既能让铁路的组织方式、开发模式更多元,也能探索如何用商业化的手段来做公用事业,借用民营企业的整合能力,让资源配置更有效率。”(记者 陆娅楠)

月光疾风 红花园 民权县 万家庄村 中央党校社区
端履门 江阴县 茄萣乡 西滘市场 珠营